日前，又一款低价位7座MPV风行S500上市，该车采用前置前驱的轿车底盘，有2+2+3与2+3+2两种7座车型，以及5座和6座车型可以选择，售价6.09-9.99万元。
据兵哥了解
截止到上市前
风行S500在全国共计收到12358张订单
特别是在广东等重点销售区域
预售情况更是十分火爆
成为家用MPV市场
又一款冲击月销万辆的热门车型
风行S500
在刚刚过去的9月份
前九月MPV车型市场累计销售142万辆
同比增长8.23%
SUV车型累计销售408万辆
同比增长46%
轿车销量则同比下降10%
其中MPV、SUV车型空间更大、排量更高
消费者的用车需求逐步向MPV和SUV转移
7座MPV受欢迎
我们先来了解一下MPV。MPV的本源是针对家庭用户的大尺寸多用途车，也即7-8人座加大号家用车的范畴。从这个角度上来讲，MPV就是家用车型。
从近几年国内市场最为火爆的MPV细分市场来看，MPV是商用车型的天下。低端的有从微面升级而来的五菱宏光、柳汽菱智，是宜商宜家的绝对主导;中高端市场的上汽通用GL8、江淮M7和柳汽CM7，则纯粹是商务车定位。不过，这种情况，在2015年似乎调换了过来。
英致737
瑞风M3
欧尚
8月，潍柴英致737上市，定位7座家用MPV，售价5.68-9.98万元;9月，瑞风M3上市，售价6.98-7.48万元，目标锁定家用MPV市场。
11月车展
欧尚将正式上市
价位预计在7万元左右
广汽传祺将于车展期间
推出旗下首款MPV车型GM5
它们连同风行S500一样
都将目标盯住一炮走红的宝骏730
宝骏730
中国品牌占主导
2015年，除了低价位的MPV发力，在合资车领域，如大众途安、本田杰德等合资MPV车型也将于明年陆续推出全新换代车型，其中途安将会推出5座以及7座版车型，杰德将推出5座以及6座版。
大众途安
丰田WISH
未来合资品牌将有更多的MPV车型引入
不排除推出中大型MPV车型的可能性
而在台湾地区及国外其他市场
表现火爆的丰田WISH
近期也有望引进国内生产
目标锁定家用MPV市场
别克GL8
奥德赛
虽然合资品牌MPV已经很努力了，但是相比中国品牌，几乎只有被秒杀的份。以2014年为例，大众途安、奥德赛、日产NV200、丰田逸致和本田艾力绅等车2014年年度销量分别为菱宏光，只需一个月销量就可完成超越。兵哥认为，未来两三年，国内家用MPV市场还是由中国品牌占绝对主导。
五菱宏光
“二孩政策”利好
“二孩政策”的放开，上述轿车销量下降、MPV和SUV销量增长的趋势会更加强化。虽然未来家庭结构改变和生育增多是一个比较漫长的过程，对车市的影响也不会快速体现，但这对7座MPV市场的利好是肯定的。
乘联会相关人士表示
较大空间的7座车快速增长
主要是受消费升级的拉动
随着单位家庭人口数量增加
适合多人乘坐的7座车
将成为乘用车市场的下一个蓝海
而价格在10万元内的家用MPV
将迎来更大机遇
因为相比同级别SUV
MPV第三排座位的乘坐舒适性更高
并且还宜商
完全可以满足二胎家庭的用车需求
可以说，MPV车型回归家用车本源，等于是开辟了MPV的“第二胎”，其市场空间会越来越大，而低价位的车型将更受国内消费者欢迎。
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